outdoor hedonism

 
錐麓古道之巴達岡一號橋
第一次走完錐麓古道後腦中就出現一個疑惑:有巴達岡二號橋，那一號橋呢?
第二次很仔細地比對地圖，並在燕子口地圖判讀，結論:燕子口看到的是一號橋，而且殘破的特徵很明顯，但怎麼接近呢?不記得有看到叉路啊。
線索得從前人的文獻中找。
據楊南郡先生替太管處做的合歡古道調查報告，合歡古道的起點:山月大吊橋橫跨立霧溪，連接布洛灣與巴達岡。因此從巴達岡應該是緩下山月大吊橋。因此判斷叉路即在巴達岡附近，從燕子口陡上巴達岡的路並不是古道的特徵。
20130126朋友要去充當太管處志工巡查錐麓古道，順便一道解開這個疑惑。
由於慈母橋端封閉，直接從燕子口端進入，很熱門的錐麓古道今天人並不多，天氣陰陰的走起來不冷不熱，早起的鳥兒吵著吃飯，路上的排遺越來越多，看起來剛上完廁所，也許很有看頭，於是很有默契地噤口用看的....果然，巴達岡駐在所遺址就看到獼猴群大大小小的。
一個轉角可能就是個雙重驚喜:一群灰喉山椒正在盛開的山櫻花樹上吃早餐。俯角看到也只有在陡?的錐麓古道上有機會看到了。朋友的巡查報告想必很有料可寫。
未到中午抵達了斷崖警官駐在所，休息吃點乾糧即折返。回程到巴達岡二號橋，深溪高壑裡飛過一群耀眼的紅色黃色，大概是早上同一群的灰喉山椒(我比較好奇的是不定向的集體行動他們並不會撞到)。
不久，回到巴達岡部落遺址。
楊南郡先生的調查報告P26:=「巴達岡地勢平緩，其南緣斷崖陡落為燕子口，站在斷崖邊緣可下望峽谷景觀，昔日有旅館可容納30名旅客，是太魯閣峽口至天祥間探勝路線的中繼站。此地原為大部落，有衛生所、蕃童教育所及警官駐在所。」現僅存兩根做為入口象徵的水泥柱及平坦的屋址遺跡。
同頁「巴達岡之山地語為桂竹之意，另有突擊戰地之意。其部落後方為廣大的桂竹林，據說昔日巴達岡住民因颱風毀屋而遷至立霧溪下游避難，不久返回故居時發現已為托洛克(今霧社靜觀)族人所佔，乃削桂竹為槍，與佔住者決戰而奪回故居，此為古戰場。」腦中低迴於歷史的場景，還是找不到往巴達岡一號橋的叉路口。
在巴達岡下切燕子口處有一段平坦的路跡，兩邊砌有平整的石塊，隨即下切。雖然很清楚太管處的這段步道並非古道，莫非這裡就是叉路口?於是橫切上下散開找了一下，果然找到明顯的路跡駁坎，順著路跡摸了約兩三百米終於找到了隱匿的「巴達岡一號橋」。
錐麓古道誠然壯觀，古道卻少了點人味。近期走訪了蓮花池、西拉岸等部落遺址以及大同、大禮部落，有點感慨國家公園三四十年來淨空山區人口的政策，雖然便於管理，卻失去人文歷史傳承的味道，這種政策忽略了「人」才是主角....，而原住民的傳統生活場域硬生生地被割裂了。
同書P26也提到(約當民國七十五年左右):「現有卓姓及高姓兩戶山胞居住，種植雜糧、香菇為生。」三十年過去了，屋址早已蕩然無存，若要複製或恢復恐怕是件比驅趕原住民出山更困難十倍的事，而有些事物恐怕將永遠消失了....。
燕子口看巴達岡一號橋
其他照片請見相簿

 
錐麓古道之巴達岡一號橋
第一次走完錐麓古道後腦中就出現一個疑惑:有巴達岡二號橋，那一號橋呢?

丸田山砲台遺址
砲台瞰制梅園象鼻一帶
 

蘇花公路著名的清水斷崖對著廣無涯的太平洋，其上有個清水大山，以前我們都幻想著在2408m的三角點看日出，想像那必然是很特別的經驗吧！雖然三番五次地沒看到清水大山的日出，大同大禮部落和神秘谷湛藍的水隨著歲月積澱成學生時代登山的鄉愁。
既是鄉愁，一吆喝四個ob就出發了，各自到新城車站集合，計畫在車站前廣場搭帳睡一晚，隔天再相機到水管路登山口。
夜行南下的火車中途，Sylvia就變掛了，怕一把老骨頭散在硬柏油路面上，於是立刻補票到花蓮找個站前旅館睡覺。

紗帽山頂見七星山
 

許多竹 許多藍孩子的樅
擠瘦了鹿場大山的脊
坐著吃路的森林
在崖谷吐著雷聲

當是時（嘉慶十九年，AD1814），淡水閩、粵械鬥，漳、泉又鬥，蔓延數百村落。平侯出而解之。而新莊地當衝要，每為兩族所爭，乃遷大嵙崁，建廈屋，築崇墉，盡力農功，啟田鑿圳，歲入穀數萬石。
──台灣通史．列傳五．林平侯

20091107于中橫迴頭灣步道
雖然走過南湖中央尖與北二段，但中央山脈主稜以西的水文水系在腦海中幾乎是一片空白，除了波浪──比林稜線，以及陶塞溪上南湖，此區的概念真的很模糊。安排這個行程也是強迫自己閱讀相關資料的驅力。
往梅園的清流吊橋
昨晚在新白楊搭帳，水管被修路工挖斷了，幸好在舊羊頭登山口有取水備用。翌日清晨從新白楊出發，公路沿著蕨山壁立的東北山麓，以數個髮夾彎的姿態驟降高度經衡山隧道後，往北朝華綠溪山谷深入直抵華綠橋。這個驟降使得中橫有很好的展望全瞰華綠溪下游瓦黑爾溪溪谷的壯闊，與立霧溪下遊仰望壁立的峻谷大異其趣。新白楊到洛韶這個向北的大迴旋之後，沿著瓦黑爾溪的溪谷向東緩下，合歡越的「古白楊──鶯橋」段就隱伏於對岸的稜線上。回首來時路，中橫蜿蜒而上陡陗的蕨山北麓，有那麼點棧道的驚險。視線中斷斷續續的公路線，最高的那一道，與蕨山──荻坂山稜線接合的即是新白楊了。
荻坂山
過了洛韶之後，景致變得開闊，因為瓦黑爾溪的南岸稜線（羊頭東稜，羊頭──蕨山──荻坂山）並不高，因此視線得以越過更南的塔次基里溪，極目細數奇萊東稜的山頭──佐久間、富田山與江口山。彷彿很近，可以用手輕揮描摩山與天的際線，而富田山一稜到溪的陡陗，卻又是望之儼然。這時清晨的陽光自稜線上飽和的藍色天空灑下奇萊東稜北山麓，迸射出一道道天啟般的光束，不自主地想舉手向天，回應那光。
梅園步道途中
嗯，並沒有那麼做，倒是仔仔在停留佇足時很愜意地做日光浴。
薛家場登山口
不久，到了薛家場（或是鶴壽居），在路旁輕易地就找到往鶯橋的路標。下方隱約有一民房，不知…….沒有帶裝備，只好放棄一訪。薛家場是觀察荻坂山與饅頭山的極佳地點，饅頭山在此看起來很像環流丘，從河底錐狀突起，山形與位置都非常特殊。
過了恆山隧道即到了豁然亭，幾年前猶可從天祥步行直上豁然亭，地圖上看起來直線距離約一公里左右。站在豁然亭，倒是比較悠然神往，想起一則日據時代關於合歡越的健行記錄：「上午自卡拉寶出發，傍晚即可抵達塔比多（天祥）過夜」
之後，中橫像另一個髮夾折向北，深入小瓦黑爾溪，頂點即是回頭灣，即合歡越陶塞支線的入口（也就是梅園竹村步道）。
在《合歡越嶺古道調查與整修研究報告》中，是這麼寫的：
三、陶塞支線
陶塞步道主線由九梅繼續沿溪行，至山里社舊址，此地為一環流丘，海拔約850M，陶塞溪環繞三面，均為幽窄之峽谷。原有吊橋跨陶塞溪，現已毀棄。由山里社再沿陶塞溪行，約1 小時可達陶塞社舊址，其地海拔約 1100M，為寬廣平闊之段丘，原有的陶塞部落分為三個聚落，兩個在1100M 左右，另一個在1350M 處，為一更大的平台。步道由回頭彎至此，共長約 10.公里，需步行約三小時。
沒有裝備，帶著一隻西高地，也只能輕鬆走走了。
走著走著，想不到路斷在梅園之前，沒能造訪。
路斷在村子口
之所以對梅園有與趣除了想一探「陶塞上南湖」的登山口外，還想著一椿獨門心思的心遊。
隱約記得有這麼一則新聞，梅園裡頭的農場住著中橫築路的榮民在此地開墾定居，斗轉星移，人也凋零了，教堂的神父去世後梅園的天主堂不再有神父駐錫了。
因此尋索著合歡越的遺跡，中間這一段卻被逐漸淡忘了，心頭擺脫不了去教堂憑弔那一股說不上什麼的低迴。我想在今年夏天再去一次，據說那裡有一棵大銀杏，還獨自茂盛地活著。
步道口的流籠頭，與蓮花池交通貨物

大混稜線柳杉林中的疊石遺跡，過去可能是日據的警備道。
一篇放在登山補給站的紀錄，拿回來自己的地盤放。